Recortes en Volkswagen reflejan crisis por cambios en la industria automotriz: Derbez

El rector de la UDLAP, Luis Ernesto Derbez Bautista, consideró que Volkswagen atraviesa una de las etapas más complicadas de su historia reciente debido a que la compañía no logró adapt arse con suficiente rapidez a los cambios de la industria automotriz y al crecimiento de las marcas chinas.

Ante los recortes de personal que enfrenta la empresa, Derbez señaló que el problema no se limita a la operación de la planta en Puebla, sino que forma parte de un proceso de reestructuración a escala mundial.

El académico estimó que Volkswagen analiza reducir entre 50 mil y hasta 100 mil empleos a nivel global durante los próximos años, como consecuencia de las dificultades que enfrenta para mantener su competitividad en un mercado que ha cambiado de manera aceler ada.

Derbez explicó que uno de los principales errores de la automotriz fue apostar fuertemente por el mercado chino sin anticip ar que los fabricantes de ese país terminarían convirtiéndose en competidores directos y con una creciente presencia internacional.

A su juicio, Volkswagen no respondió oportunamente a la transformación de la industria, particularmente al avance de los vehículos eléctricos y al ingreso de nuevas empresas provenientes de China, lo que actualmente se refleja en sus problemas financieros y laborales.

“Volkswagen trae un problema muy serio”, sostuvo el rector, al advertir que la situación de la compañía podría continuar durante los próximos años mientras implementa medidas para recuperar competitividad.

El panorama también representa un reto para Puebla debido a la importancia que Volkswagen tiene dentro de la industria automotriz estatal y por el impacto que sus decisiones pueden generar en las empresas proveedoras y en el empleo relacionado con este sector.

Derbez consideró que ante este escenario las empresas poblanas de autopartes deben diversificar sus mercados y buscar clientes en otras entidades, como San Luis Potosí, para disminuir la dependencia de Volkswagen y reducir el impacto que los ajustes de la armadora puedan tener sobre los empleos en Puebla.