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title: "Motoclubes en Puebla advierten: placas en casco y chaleco no frenarán la inseguridad"
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date_published: "2025-05-27T13:11:00-06:00"
date_modified: "2025-05-27T13:27:07-06:00"
tags:
  - "Ley de Movilidad y Seguridad Vial"
  - "moticiclistas"
  - "Puebla"
  - "Seguridad"
author_name: "Redacción"
category_name: "Estado de Puebla"
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# Motoclubes en Puebla advierten: placas en casco y chaleco no frenarán la inseguridad

![IMG_0911](/download/multimedia.normal.a920c5d5962d80b6.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

Integrantes de diversos colectivos **[motociclistas](https://entelequiamx.com/contenido/10642/motociclistas-protestan-contra-propuesta-de-ley-que-exige-portar-placas-en-casco) en Puebla**, como**Motoclubes Unidos de Puebla y el Comité Biker**, expresaron su rechazo a las disposiciones contenidas en la nueva**Ley de Movilidad y Seguridad Vial**, al considerar que estigmatiza a los motociclistas sin resolver de fondo los problemas de **seguridad**.

Entre los puntos más cuestionados se encuentra la obligatoriedad de portar la placa del vehículo en el casco y en un chaleco. Los motociclistas afirman que esta medida no incide directamente en la reducción de delitos, y por el contrario, puede traducirse en actos de discriminación por parte de autoridades o la sociedad.

Aunque las agrupaciones no se oponen a una regulación del uso de motocicletas, sí exigen que las políticas públicas estén basadas en tecnología y prevención, y propusieron la instalación de [**cámaras de vigilancia**](https://entelequiamx.com/contenido/10642/motociclistas-protestan-contra-propuesta-de-ley-que-exige-portar-placas-en-casco)en puntos clave, además del uso de Inteligencia Artificial para identificar a quienes realmente cometen delitos a bordo de motocicletas.

“Estamos de acuerdo en reglas claras, pero no en medidas que nos conviertan en sospechosos por el simple hecho de usar moto”, señalaron voceros de los colectivos durante una rueda de prensa.

La discusión sobre la reforma continúa, mientras los motociclistas insisten en que las autoridades deben diferenciar entre usuarios responsables y quienes usan estos vehículos para delinquir, evitando caer en generalizaciones que afecten a toda la comunidad.

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